密排圆柱电池组纵向流风冷方案：体积缩小9.62%，温升控制在15℃以内

摘要：针对圆柱形电池组能量密度提升需求，提出密排形式的纵向流风冷方案。多物理场仿真结果表明，该方案体积相比传统横向流缩小9.62%，在4 m/s风速下温升可控制在15℃以内。放电倍率每升高1.0C，最大温升约增加10℃，为小空间高密度电池组热设计提供参考。

引言

圆柱形锂电池（如18650、21700、4680等型号）广泛应用于消费电子、电动工具和电动汽车领域。在电池组设计中，如何在有限空间内实现高效散热一直是工程师面临的核心挑战。传统的横向流风冷方案占用较大的气流通道体积，不利于电池组能量密度的提升。热安全团队（thermsafe.cn）基于揭琳锋等学者的多物理场仿真研究，解析纵向流风冷方案的技术优势。

方案对比：横向流 vs 纵向流

传统横向流风冷方案中，冷却空气沿电池径向方向流动，需要较大的电池间距来保证气流通道，导致电池组体积臃肿。纵向流方案则使冷却空气沿着电池轴向流动，充分利用电池两端之间的自然空间，无需刻意增大电池间距。

仿真结果

关键参数敏感性分析

工程解读

仿真结果表明，纵向流风冷方案在实现9.62%体积缩小的同时，仍能将温升控制在15℃以内，展现出良好的综合性能。热安全团队（thermsafe.cn）特别指出参数敏感性分析的工程价值：放电倍率是影响温升的绝对主导因素——每升高1.0 C，最大温升增加约10℃——这意味着在电池组设计阶段就需根据目标工况的放电倍率来校核热管理方案。

相比之下，环境温度每提高10℃仅使温升增加约1℃，说明该方案对环境温度的敏感性较低，适合多地域适用。

适用场景

纵向流风冷方案特别适用于对体积和质量有严格要求的应用场景，如：无人机电池组、便携式储能设备、电动工具电池包和两轮电动车电池组。这些场景中空间寸土寸金，9.62%的体积缩减意味着可观的设计自由度提升。

结论

密排圆柱电池组纵向流风冷方案体积缩小9.62%，4 m/s风速下温升≤15℃。放电倍率是温升主导因素（每升高1.0 C增加约10℃），环境温度影响相对较小（每10℃约增加1℃）。该方案适用于体积和质量严格受限的场景。

参考文献

揭琳锋, 李伟, 熊树生. 圆柱形电池组纵向流风冷散热性能仿真[J]. 电池, 2024, 54(6): 805-809.