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快充背后的安全代价：钛酸锂电池高倍率循环热失控实验报告

钠离子电池热安全性全景综述：能否成为锂电的安全替代者

COMSOL仿真揭秘：电池包在湿热气候中的温湿度陷阱

电池模组热蔓延的双向传播机制与安全设计启示

低温老化如何摧毁磷酸铁锂电池的过充安全防线

圆柱电池组纵向流风冷散热仿真与优化设计

提出密排圆柱电池组的纵向流风冷散热方案，在实现体积缩小9.62%的同时保证散热性能。耦合集总参数电池模型与流体传热模型的仿真表明：4m/s风速下温升≤15℃；环境温度每升高10℃温升仅增加1℃；放电倍率每增加1C最大温升约增加10℃。

石墨烯复合相变材料在电池热管理中的创新应用

采用真空浸渍法制备了高导热石墨烯骨架复合相变材料（cPCM），热导率从0.2提升至10.1 W/(m·K)，提升超过50倍。在Li/CFx电池脉冲放电测试中，cPCM2将电池最高温度控制在66.02℃，远低于80℃安全阈值，且未出现相变材料泄漏。

锂离子电池安全材料研究进展与产业化应用前景

综述了锂离子电池四大安全材料方向的最新进展：含磷阻燃添加剂（TMP/TEP）捕获自由基降低电解液可燃性、热关闭隔膜（约130℃闭孔）、正极陶瓷包覆（Al₂O₃/ZrO₂抑制释氧）、固态电解质。分析了各项技术的成熟度和产业化前景。

磷酸铁锂与三元锂电池热安全性全面对比研究

中国汽车技术研究中心系统对比了LFP和NCM电池在外部加热条件下的热失控行为差异。LFP触发温度约230℃、峰值约530℃；NCM触发温度约185℃、峰值约780℃。LFP产气量小且残余物稳定，NCM释放大量可燃有毒气体。为电池选型提供科学决策依据。

圆柱电池热失控防爆技术新突破与产业化展望

哈尔滨工业大学研究团队探索了圆柱形锂电池热失控防爆的综合技术方案，包括安全阀优化（压力峰值降幅35%）、PTC元件限流和正温度系数材料包裹等。防爆方案可将热失控喷射时间延后约25%，为人员疏散和消防响应争取关键时间窗口。