新闻资讯

SOC越高越危险？三元动力电池热失控与荷电状态的深度关联

4.40V到4.80V：NCM523电池过充安全红线究竟在哪里

快充背后的安全代价：钛酸锂电池高倍率循环热失控实验报告

钠离子电池热安全性全景综述：能否成为锂电的安全替代者

COMSOL仿真揭秘：电池包在湿热气候中的温湿度陷阱

电池模组热蔓延的双向传播机制与安全设计启示

低温老化如何摧毁磷酸铁锂电池的过充安全防线

圆柱电池组纵向流风冷散热仿真与优化设计

提出密排圆柱电池组的纵向流风冷散热方案，在实现体积缩小9.62%的同时保证散热性能。耦合集总参数电池模型与流体传热模型的仿真表明：4m/s风速下温升≤15℃；环境温度每升高10℃温升仅增加1℃；放电倍率每增加1C最大温升约增加10℃。

石墨烯复合相变材料在电池热管理中的创新应用

采用真空浸渍法制备了高导热石墨烯骨架复合相变材料（cPCM），热导率从0.2提升至10.1 W/(m·K)，提升超过50倍。在Li/CFx电池脉冲放电测试中，cPCM2将电池最高温度控制在66.02℃，远低于80℃安全阈值，且未出现相变材料泄漏。

锂离子电池安全材料研究进展与产业化应用前景

综述了锂离子电池四大安全材料方向的最新进展：含磷阻燃添加剂（TMP/TEP）捕获自由基降低电解液可燃性、热关闭隔膜（约130℃闭孔）、正极陶瓷包覆（Al₂O₃/ZrO₂抑制释氧）、固态电解质。分析了各项技术的成熟度和产业化前景。